Dizzy

@Szymucha Dzięki, udało się. Z ustawienie bursta już sobie poradziłem. To mój pierwszy raz z mosfetem i po prostu trochę nie ogarnąłem co i jak :D

No tak.

No właśnie podłączam batke, zaświecają się wszystkie diody, potem same czerwone i koniec. Na spust nie ma żadnej reakcji, tylko na przycisk z zestawu.

Więc tak: mam M4 od Pj-ta i mosfet taki o http://www.specshop.pl/product_info.php?products_id=8319&name=Gate_-_Mosfet_MERF_3.2 Podłączam wszystko normalnie, bez kombinowania z instalacją, czyli kable z gb i silnika --> mosfet --> Li-po 11,1. Mosfet sobie murga, da się go zaprogramować, ale problem jest taki, że replika nie strzela. Po prostu, podłączam mosfet - zero reakcji na spust. Odłączam mosfet - wszystko śmiga pieknie. O co tu chodzi?

Nie słychać w ogóle GB? Czy jest cykanie silnika? Miałem podobną sytuację w m14, przy naciśnięciu spustu silnik nie mógł ruszyć i zaczynała się palić izolacja na kablach. Najlepiej odkręć silnik i zobacz czy sam się kręci.

Sprawdź dystanser, może jest za duży/twardy? Wczoraj miałem taki problem ze swoją m4 też na KA i lufie promyka. Zobacz jak ciężko przepycha się kulkę przez komorę. U mnie było strasznie ciężko, więc wsadziłem inny dystanser i hula.

Tak. Ogólnie polecana lufa w tej cenie.

Na 90%. A tak w ogóle przestała reagować, czy było słychać jak silnik stuka?

Czyli krótko: wymień Tamiye na T-connectory i będzie git.

Zazwyczaj wymienia się części w chińskich replikach na markowe kiedy się rozsypują/są nieszczelne. Generalnie w gb cymy masz kilka dobrych części, które nie mają znaczenia w szczelności, a wytrzymują M130. Gearbox G&P jest strasznie pancerny i żeby go wsadzić do łoża może być potrzebny pilnik.

Do stocka, to nie ma szans, rozsypie się po kilku strzałach. Kombinuj raczej M120/130

Deep Fire, tylko ciężko ci wejdą łożyska i stracisz blokadę spustu. Musiałbyś dokupić ten czarny dzyndzelek co blokuje spust z deep fire. Poza tym jest super, bo cały zabudowany, gruby i z dobrego materiału.

A tak w ogóle co to za bojec? Na pewno chcesz zmieniać antyrewersala, tłok, głowicę i prowadnicę? Prędzej wymień szkielet. Sprężyne tylko i wyłącznie Guardera. Wszyscy doradzają, a nie wiemy nawet jaką masz replikę.

I jeszcze możesz otworzyć silnik, sprawdzić szczotki, komutator, uzwojenie.

No ok, czyli wiemy, że lufa ma znaczenie na celność, ale czy ta celność jest na tyle zauważalna w praktyce, żeby widać było różnicę na 40-50 m?