Hmmm niewiem. MIałem ten sam problem co ty (zacinanie się tłoka w tylnej pozycji). Pierwsza moja diagnoza - podkładki pod zębtakami.
Wyczyściłęm cąły GBX (styki i cały mechanizm spusty również), ułożyłem od nowa podkładki (poprzedni właściciel modelu, chyab o tym zapomniał), nasmarowałem porządnie i AEG śmiga. Być może winne były podkładki, być może zapadka (ta przy mechaniźmie spustowym) się zablokowała. Przeczyszczenie, zrobienie podkłądek i ponowne nasmarowanie pomogło.
Opisz może coś więcej. Co się dokładnie stało z tym mechanizmem? części do ics'a można dostac na military.pl. Porozmawiaj z nimi, może sprowadzą co potrzebujesz.