blomd

Eh... seria katastrof... Teraz jeszcze wypadła mi połowa metalowego gwintu z chwytu pistoletowego :icon_cry: Nie da się pewnie go nigdzie dokupić?

Właśnie kręcenie śrubą nic nie daje. Jeśli jest na full to nie strzela, odrobinę ją odkręcam to od razu charczy i ledwo co strzela.

To chodzi o zębatkę silnika. Jestem tego pewien. Wkładałem stary silnik z m4 boyia i dobrze wszystko pracowało. Teraz pytanie jak ściągnąć starą zębatkę z silnika :icon_eek2:

Przesmarowałem wszystkie zębatki oryginalnym smarem i nic z tego. Dalej charczy jak charczała. Boje się nią strzelać żeby nie zjechać bardziej elementów. Będę musiał chyba zainwestować w nową zębatkę silnika, albo sam silnik. Powiesz gdzie mogę dostać ten "specjalny ściągacz" :icon_razz2: ?

Witam. Nigdy wcześniej nie miałem kłopotów z repliką. Mam ją już dobre 3 lata. Nagle po ostatnim zlocie podczas którego praktycznie cały czas padał deszcz replika zaczynała łapać zwiechy. Strzelała dobrze przez chwilę i nagle się zacinała. Żeby odblokować replikę musiałem odkręcić tą zaślepkę co trzyma silnik na chwycie i ponownie ją przykręcić. I tak w kółko. Ostatnio zaczęło się z nią dziać coś niedobrego. Pogorszyła się znacznie kultura pracy repliki. Podczas strzelania to już nie ten dźwięk naciągania sprężyny co kiedyś. Słychać lekkie charczenie. Nie mam pojęcia dla czego. Wymieniłem sprężynę z m120 na stockową (m110) replika się nie zacina ale martwi mnie ta jej dziwna praca. Wysyłam Wam zdjęcia silnika G&P który siedzi w środku. Oceńcie czy tak powinny wyglądać zębatki (wydaje mi się że nie) gdyż nigdy wcześniej go nie odpinałem. I co polecacie w takiej sytuacji? Da się tą zębatkę w jakiś sposób ściągnąć i wymienić ? Link do galerii ze zdjęciami silnika http://imgur.com/a/yftNb#0

Witam, mój kolega chciałby sobie zamówić w najbliższym czasie jakąś replikę (II klasy). Upatrzył sobie taki model M668 A [NS] . Trudno mi powiedzieć czy to dobra "broń", tak więc się pytam was. Jeśli znacie jakieś inne repliki II klasy, które opłacało by się kupić to proszę pisać. Z góry dziękuję za odpowiedź.

Witam, nie wiem czy to normalne, ale moją M4 G&P nie używałem przez ok. 2 tygodnie, i przyrdzewiała mi klapka od wyrzutnika łusek, trochę piny i troszkę na tłumiku płomienia :| . A tak poza tym to chciałbym się dowiedzieć, czy to normalne, że moja M4 strzela na kulkach 0,25 na 62 metry, tyle co AK 74 Boyia(mierzone). Dodam jeszcze, że kupowałem broń w ASGShop.pl i wymieniałem gumke Hop Up na tą silikonową ze SYSTEMy.

ładowałem 6h , i się nie wyłączyła

wydaje mi się że normalne, ale to zależy jak ciepłe. A ja chciałbym się zapytać, około ile muszę ładować swoją batkę Batimex 8,4 V 1500mah w trybie slow na ładowarce BolBasic?

ja swoją ładowałem 4 razy, a wystrzeliłem 1000+ kulek ... chciałem dodać, że ładuję ładowarką mikroprocesorową BOL Basic w trybie FAST. Mój kolega ładował swoją batkę G&P 2200 do kałacha z boyia na mojej ładowarce, wystrzelił +/- 2000 kulek, i śmiga mu jak śmigał.

a ja chciałem się zapytać, ile mniej więcej moja m4 g&p na akumulatorze ( 8.4 1500mah Batimex ) powinna wystrzelić kulek, bo obawiam się, że za szybko mi się rozładowuje.

A taki olej się nada? http://www.taiwangun.com/shop,show,45

Świetny sklep. Wysyłka expresowa. Jak najbardziej go polecam. 8)

Siema, chciałbym się zapytać, czy mogę używać tego oleju do swojej M4 g&p http://img160.imageshack.us/my.php?image=olej.jpg (oliwić magazynek, komorę hop-up), czy nie zniszczy mi to tych części . Bardzo proszę o odpowiedź.

siema, yery, najlepszym rozwiązaniem będzie oddanie broni do serwisu. Jeśli jednak na to się nie zdecydujesz to myślę, że problem tkwi w stykach. Sam mam tą M4 , ale dopiero od 5 dni, i kiedy ostatnio się strzelałem na -7C to z SEMI miałem podobne problemy(musiałem czasami przełączać na auto, bo spust był zablokowany, albo w połowie było słychać malutkie trzasknięcię). Teraz już nie będę ryzykował na tak drastycznych temperaturach dla mojej repliczki 8) . Pozdro