rogalov

Witam. :icon_smile: Czy próbował ktoś tuningu ver. z metalowym gearboxem? Mam na myśli jakie części będą pasować do tej wersji. Wiem, że: - Głowica cylindra jest taka jak do M14 ale CA/G&G zamontowana na odwrót - Pasuje standardowa sprężyna od AEG ale ok. 2cm więcej miejsca niż w GB ver. 2 i 3 - Dyszy nie wstawię od innych aegów bez przeróbki popychacza Ale co z resztą? Tłok, zębatki itp? Pasują standardowe do AEG? Pozdrawiam. Połączyłem S1

Czy próbował ktoś tuningu ver. z metalowym gearboxem? Mam na myśli jakie części będą pasować do tej wersji. Wiem, że: - Głowica cylindra jest taka jak do M14 ale CA/G&G zamontowana na odwrót - Pasuje standardowa sprężyna od AEG ale ok. 2cm więcej miejsca niż w GB ver. 2 i 3 - Dyszy nie wstawię od innych aegów bez przeróbki popychacza Ale co z resztą? Tłok, zębatki itp? Pasują standardowe?

Witajcie. Mam problem. Zamierzam kupić kilka sztuk do mojej repliki. Niestety nie mam zielonego pojęcia jakie magazynki pasują do systemu Ares. Wiem, że magazynki Aresa nie działają poprawnie i trzeba je lekko przerabiać (What?!) - http://www.specshop....0_-_ABS_-_Szary Pozdrawiam i dziękuję za pomoc. :icon_smile:

Dzięki wielkie :)

Mam problem. Kupiłem magazynek Ares ABS mid-cap (http://www.specshop.pl/product_info.php?cPath=22_98_101_202_472&products_id=10163&name=ARES_-_Magazynek_Mid-Cap_-_M4_-_140_-_ABS_-_Szary) i niestety nie podaje prawidłowo kulek. Musze cały czas przyciskać magazynek do hop-up aby magazynek działał jak należy. Co powinienem zrobić aby działał poprawnie?

Mam pytanie. Jakie magazynki (producent) poprawnie działają w replice?

Oczy mi krwawią jak widzę twojego posta. Chłopcze naucz się pisać.

Raczej nie masz racji. Iskrzenie pojawia się od razu po naciśnięciu spustu (podczas uruchamiania) a nie po jego zwolnieniu.

Nie za bardzo jest mi po drodze. Mieszkam w Świnoujściu jednak studiuje w Szczecinie. ;/

Szukam dobrego serwisanta na terenie Szczecina. Czy mógłby by ktoś kogoś polecić?

white_pl - aż taki mądry inaczej to nie jestem ;). Po poście KicpA wszystko się wyjaśniło. Żyłem z przekonaniem że mosfet z AB działa identycznie jak system Systemy. Za krótko i za lekko naciskałem spust.

KicpA Dzięki za uświadomienie.

Nie chcę zaśmiecać forum nowymi tematami wiec ogrzeje trochę kotleta. Kupiłem nie dawno MOSFET z AB firmy GATE. Wszystko ładnie chodzi jednak zauważyłem że AB w ogóle nie działa. podczas leciutkiego naciśnięcia spustu (semi) tłok potrafi się cofnąć ale nie wystrzeli tak samo na auto - loteria. Co jest powodem niedziałającego AB? Złe instalacja? Porównałem z instrukcją i wygląda ok. Bateria jaką na razie używam to G&P 2200mAh 9,6V - naładowana EDIT: Przedstawię filmik (nie mojego autorstwa) który pokazuje podobny problem z MOSTEF-em z AB:

Dzięki za szybką pomoc. ;)

To po wstawieniu lipo 11,1V (do testów używałem 9,6V) to silnik chyba wybuchnie 0.o.