M.J.Sniper

Dwa dni temu doszly elementy do mojego SCAR'a. Miedzy innymi 363mm prec lufa 6.01mm od M4 (o ktorej wspominales) i tlumik, aby ja schowac ;) . Zamontowalem wszystko tamtego dnia, a dzis udalo mi sie znalezc czas na testy. Nie wiem jak czesto masz te zacinki, wiec moje sprawdzania moga okazac sie mierne, ale wspomne, ze wystrzelilem jeden magazynek na CO2 (brak problemow) i potem jeden na GG i rowniez bez najmniejszych problemow, czy zacinek. Testowalem na kulkach G&G P.S.B.B. http://www.specshop.pl/product_info.php?cP...roducts_id=1482 Musiales cos zrobic zle lub masz wewnetrznie uszkodzona lufe (moze rysa, ktora zadziera kulki, moze jakies zakrzywienie). Wedlug mnie - bez problemu mozna strzelac z precki 6.01mm W niedziele wybieram sie na calodniowe strzelanie i po tym bede mogl cos wiecej napisac ;)

Aby sprawdzic i wykluczyc wszystkie opcje, zaloz stockowa lufe i sprawdz ponownie. Wiem - ból, ale... Sam jestem ciekaw, bo prec lufa juz do mnie "podąża" ;) Jakie kulki testowales?

U siebie nie odnotowalem problemow z syfonami i podczas prob oproznilem tylko 4 magi CO2 z kulkami 0,20 (do pomiarow). Fakt tez taki, ze nigdy "w polu" nie strzelalem na max. rozkreconym NPASie. Zrobilem ten tuning tylko dla sprawdzenia mitu o GBB - ze ponoc powyzej 420fps nie da rady ;). Nie mysle (na razie) o tym aby kiedykolwiek wykorzystywac to w praktyce. @ruczoi Nie moge zrozumiec problemu FULL AUTO na SEMI - cos musi byc nie tak. Srednica lufy jest kilka razy mniejsza niz cylindra, wiec gaz rozprezajac sie powinien zamknac zawor umozliwiajac dalsze przeladowanie. W SCAR'ze mam NPAS i "grzybek"(zawor) w Nozzle rozni sie znaczaco od tego w oryginale co moze powodowac inne rozlozenie i uplyw cisnienia gazu w dyszy. Na stocku zrobilem podobnie KAC PDW (o czym uprzedzalem wczesniej ;) ), ale jak wiadomo to inna konstrukcja zamka i tam moze to dziala przez to ze w/w zamek jest mniejszy, krotszy i przez to lzejszy, wiec gaz spokojnie go cofnie do konca i przeladuje poprawnie. Mam kilka dysz. Musze tylko znalezc czas i sprawdzic tą teorie o ktorej piszesz. W przypadku SCAR'a (przy tak duzym i ciezkim zamku) ze stockowym zespolem Nozzla to moze byc problem. @Katana Co do skupienia to na 420fps (NPAS) na 40m na stockowej krotkiej lufie trafialem spokojnie za kazdym razem w kumpla ;) (mysle ze to nie najgorszy rezultat, biorac pod uwage lufe CQB) @all Trzeba zrozumiec zasade dzialania GBB aby moc poprawnie to modyfikowac. Dlatego przedstawie wam kolejny artykul w ktorym opisuje: GBB jak to wlasciwie dziala? Jak działa system GBB??? Wielu z nas zastanawia się jak działa system Gas Blow Back? Postaram się tutaj przedstawić osobiste spostrzeżenia i przemyślenia dotyczące tego zagadnienia. Na wstępie wyjaśniam, że na zdjęciach stworzyłem z żółtych linii przekrój cylindra. Aby dobrze zrozumieć zasadę działania musimy pamiętać, że wszystkie części są w początkowej fazie w stanie spoczynku. Grzybek w głównym zestawie dysz jest dopchnięty przez sprężynkę do jej podstawy, a zamek z całym "bolt catch'em" jest zamknięty i dopchnięty przez sprężynę "Recoil'a". Kolejne zdjęcie przedstawia "półprzeźroczysty" magazynek, dla lepszego zobrazowania co, gdzie i jak. ;) Pamiętać należy, że tylna część zespołu dysz jest dopchnięta do samego "dystansera". Na zdjęciach jest odsunięta dla lepszego zobrazowania. Teraz przedstawie jeden całkowity cykl. Faza pierwsza: Po naciśnięciu spustu, do cylindra dostaje się odpowiednia ilość gazu/CO2. Gaz - szukając najłatwiejszej drogi - dostaje się do komory Hop-Up, poprzez otwarty grzybek. Tam napotyka na opór w postaci kulki lekko przytrzymywanej przez Hop-Up, ale wzrastające ciśnienie pozwala kulce opuścić lufę. Faza druga: Ponieważ przekrój lufy jest dużo mniejszy niż przekrój cylindra rozprężający się gaz w większości gromadzi się w cylindrze za głównym zestawem dysz. Wzrastające tam ciśnienie sprawia, iż przez otwory w podstawie głównego zespołu dysz grzybek zaczyna się zamykać. Faza trzecia: W tej fazie następuje pełne zamknięcie grzybka. Gaz podawany z magazynka w dalszym ciągu się rozpręża i nie mogąc ujść do (zamkniętej przez grzybek) lufy powoduje cofanie się tylnej częśći zespołu dysz. Faza czwarta: Rozprężający się gaz cofa cały zespół wraz z zamkiem do tyłu. Robi to do momentu, aż tylna część zespołu nie opuści całkowicie cylindra. Faza piąta: W momencie gdy tylna część zespołu dysz opuści cylinder, cały gaz ulatnia się. Główny zestaw dysz również cofa się przeładowując kolejną kulkę, a podstawowa uszczelka na nim mija otwór w cylindrze, pozwalając reszcie gazu ulotnić się. W ten sposób grzybek powraca do początkowego stanu, a cały zamek ponownie domyka się będąc dopychanym przez sprężynę "Recoil'a". To koniec jednego pełnego cyklu. Powyższy artykuł jest oparty na własnych przemyśleniach, próbach zrozumienia i przeanalizowaniu kolejnych faz. Może się różnić z danymi producenta i nie jest w jakikolwiek sposób z oficjalną zasadą działania powiązany. Uważam, że jest to w miarę wnikliwa i prawidłowa analiza, ponieważ udało mi się znaleźć zastosowanie dla każdego elementu systemu, każdego otworu i każdej sprężynki. autor tekstu i zdjęć: M.J.Sniper

Jezeli chodzi o uklad uderzeniowo spustowy to polecam caly zestaw CNC Steel Trigger upgrade kit. Osobiscie jeszcze nie mam, ale ponoc elementy nie do zdarcia. ;) A propos mocy repliki - caly trik polega na odpowiednim przerobieniu Nozzle'a. Mojego SCAR'a zakupilem krotko po jego premierze. Sprowadzilem go sobie z HK. Dla chcacych ;) przedstawie swoj punkt widzenia, byc moze juz to tu bylo (wybaczcie), byc moze nie i przyda sie komus. Nie przebijalem sie przez te kilkadziesiat stron forum, bo na poczatku kilka postow schodzilo z tematu i robil sie offtop ;), wiec dalem sobie spokoj. Zajrzalem tu ponownie - niedawno - jak temat "dorosl" :D Posiadam NPAS w swoim SCAR'ze i caly artykul napisalem pod to, ale ostatnio zrobilem to samo na stockowym KAC PDW ze stockowymi czesciami (bez NPAS) i tez dziala, wiec moze sie przydac jako poradnik. ;) Oczywiscie stockowe czesci "wyrobia" sie duzo szybciej (material) i z pewnoscia oplaca sie zakupic NPAS z Ra-Tech'a, szczegolnie ze wypuscili juz wersje 2, z wytrzymalszym "Nozzle'em". Przeróbka NPAS RaTech Tym razem pragnę przedstawić pomysł przerobienia systemu NPAS RaTech i "wyciągnięcia" z niego możliwego maximum. Moj SCAR strzelał średnio z około 290-330 fps. Po zamontowaniu NPAS i rozkręceniu go na max, wartość ta wzrosła do 420-450 fps. Jednakże podczas całego zabiegu i przygotowywania powyższego artykułu - naszły mnie pewne pomysły. Przeanalizowałem zasadę działania systemu NPAS i przemieszczania w "nozzle" (grzybka) głównej dyszy z uszczelką. Stwierdziłem, że zmniejszenie przez firmę RaTech długości gwintu mimo wszystko jest za małe i że prawdopodobnie da radę uzyskać dużo lepsze osiągi po odpowiednim przerobieniu systemu NPAS. Niemal natychmiast wziąłem się do pracy, chociażby celem sprawdzenia i testów. Na zdjęciu powyżej widać dokładnie, że po skręceniu obu części systemu NPAS (grzybek) wewnątrz głównej dyszy "nozzle" jest mniej-więcej w środkowym położeniu (widać czarną uszczelkę "grzybka"). Logicznie myśląc gdy przesuniemy "grzybek" do tyłu wpuszczając wiecej gazu bezpośrednio do lufy powinniśmy uzyskać większą moc. Idąc tym tokiem rozumowania zdecydowałem się skrócić długość gwintu z 5mm na 3mm tak, aby po skręceniu obu elementów systemu NPAS - nagwintowany koniec trzpienia "śruba" nie przesuwała "grzybka" do przodu tym samym nie ograniczając ilości gazu skierowanego bezpośrednio do lufy. Starannie spiłowałem 2mm gwintu trzpienia, tak aby po wkręceniu go w "nozzle" (główną dyszę z uszczelką) koniec nie dotykał i nie przesuwał wewnętrznej dyszy "grzybka". Należy bardzo dokładnie "wypolerować" końcówkę gwintu trzpienia, aby uzyskać płaską powierzchnię, najlepiej przy pomocy gąbki ścierno-polerskiej lub ściernego papieru wodnego 300, 320, 500. Jak widać na zdjęciu poniżej - długość gwintu na trzpieniu [1] jest taka sama jak długość (złotej) wkręcanej podstawy głownej dyszy "nozzle" [3]. Gdyby zostawić gwint długości 5mm wypychałby on "grzybek" do przodu gdyż byłby za długi [2]. Podczas skręcania obu elementów należy pomyśleć o możliwości "rozkręcania się" pod wpływem drgań podczas użytkowania repliki. Osobiście zastosowałem dobry i sprawdzony sposób, a mianowicie - owinięcie gwintu Ultra cienkim Teflonem. Jak widać poniżej na zdjęciu jest to taśma Teflonowa o grubości 0.075mm (siedem setnych milimetra ;) ) posiadająca dobre właściwości uszczelniające jak i równie dobrą odporność na ścieranie, pękanie, itp. Należy owinąć nią kilka razy sam gwint (zgodnie z ruchem wskazówek zegara - patrząc na trzpień od góry) po czym skręcić oba elementy systemu NPAS. Czerwony "klej" jest za silny i skutecznie uniemożliwia odkręcenie elementu (np. dla wyciągnięcia "dystansera"). Ponoć niebieski jest "delikatniejszy", ale i tak uważam, że są to zbyt delikatne elementy na tego typu klejenie. Koniecznie pamiętać należy o przełożeniu "dystansera" z oryginalnego systemu dysz do nowo montowanego systemu NPAS. Tak przerobiony NPAS zamontowałem z powrotem w replice. Skręciłem go maksymalnie tak, aby "grzybek" z uszczelką niejako przylegał do podstawy głownej dyszy "nozzle". Czas na test. Po oddaniu 10 strzałów, oczom moim ukazał się zaskakujący widok. Pierwsze 7 strzałów było idealnie (mocowo) powtarzalnych (mam to nawet na video). Mozna nawet powiedzieć, że byłem lekko w szoku. Biorąc pod uwagę, że jest to najkrótsza wersja SCAR'a ze standardową lufą mierzącą tylko 26 cm to uważam, że rezultat jest powalający. Co byłoby gdyby zastosować tłumik i włożyć do niego dłuższą Prec lufe? Strach się bać :lol: Po przeprowadzonych doświadczeniach i próbach na swoje potrzeby oczywiście skręciłem do połowy system NPAS uzyskując średnio od 385 do 400 fps. Mam nadzieję, że artykuł/poradnik przyda się tym wszystkim którzy zamierzają się w repliki systemu GBB u nas w Plutonie Sił Specjalnych wyposażyć. autor tekstu i zdjęć: M.J.Sniper

Po odpowiednich modyfikacjach na stockowej replice mozna osiagnac (z magami na CO2) - ponad 600 fps'ow. Tylko przy takiej mocy - szybko popeka podstawa kolby (element #066) ;)

Strzelales SINGLE'ami, czy FULL AUTO? Magazynek na GAS czy CO2? Temperatura otoczenia (dla Gazu)? Na AUTO - CO2 moze zmrozilo uszczelki/dysze i zrobil sie "syfonik". Karabinek godny polecenia dla doswiadczonych graczy niestety. Trzeba posiedziec - jak przy kazdym GBB ;) Po odpowiednich przerobkach KAC PDW daje rade ;) NPAS Ra-Tech'a, dobrze doszlifowana i wypolerowana komora zamkowa. Jednak duzo mniej pracy wymaga poprzedni produkt firmy WE - SCAR i tez chodzi jak "zloto". Wielu narzeka na GBB. Ja twierdze ze to fajna odskocznia od AEG'ow - poza tym mam ich sporo. Teraz czas na dopieszczanie GBB. No i wrazenia sluchowe, dotykowe - bezcenne - i to "kopniecie"... :D

Swietna sprawa ze cos takiego w ogole jest, ze komus sie chce i tu od razu kieruje slowa do woznego. Czytajac forum odnosze wrazenie, ze za wszelka cene probujesz "zniechecic" maniakow do czytania P22. Nie wiem, czy to z zazdrosci, czy za duzo masz czasu... Nie wiem, moze sie myle. Przypomne, ze kolesie robia to "za darmoche" i poswiecajac swoj prywatny czas (bo z tego co wiem, wiekszosc gdzies tam pracuje i ma rodziny i fuuuuuuull zajec, a mimo to do nocy siedzac "walcza z tym", abysmy mogli o naszym hobby chociaz poczytac). Mam pomysl, zrob konkurencyjna gazetke (przeciez to takie proste - jak sadze - czytajac twoje posty) i wtedy bede mogl to porownac i KRYTYKOWAC twoje dzielo :D pozdrawiam wszystkich... I do dziela P22 !!!