Olo troche się z tobą nie zgodze , m110 wystarczy spokojnie.
Czyli m110 (np. guarder ) do tego jakis nowy zestaw cylindra (np.systema ) i jakas prec rurka i styknie ( i wyciagniesz troche wiecej niz 370 , przy dobrym zlozeniu okolo 400 ) .
Co do wyciszenia jakiś tłumik dźwięku i przy nowym zestawie cylindra cicha głowica tłoka i cylindra .
Niestety nie da sie mocno wyciszyc repliki zwiekszajac jej moc i rof-a .
Ta lufa ma długość 550 mm i jest przeznaczona do wersji rifle a nie carbine , jeśli nie masz długiego tłumika dźwięku będzie dużo wystawać , w wersji carbine lufa ma długość 363 mm.
Do spr-a pasuje większość części od m16, do sr25 i do sr25k nie pasują magazynki (w sr-ach są większe) i większość bebechów (ponieważ GB jest przedłuzony)
PS;BolloO , czytaj tematy od początku to oszczędzi niepotrzebnych pytań
Bardzo dobre części ale tak jak kolega wyżej zamiast silnika torque up silnik magnum , a zamiast tłoka systemy Ekstremalne wzmocniony tłok HARD PISTON Prometheus i prec lufe KM Head
Jak w temacie co lepiej wziąść.
Czy opłaca się dołożyc prawie 2 razy tyle do CA ?
Czy porównywał już ktoś te repliki ?
proszę o pomoc pozdrawiam METEOR
Nie chce zaśmiecać forum więc pytam tu :
Jaką lufe ma CA25 URX w róznych sklepach podane są inne dane np:
http://www.specshop.pl/product_info.php?cP...roducts_id=3431
http://www.specshop.pl/product_info.php?cP...roducts_id=3431
Chciałbym przełożyć okablowanie w mojej m15a2 carbine z przodu (front grip) do tyłu (kolba SF).
Czy przekładał już ktoś w taki sposób okablowanie ?
Czy da się przełożyć okablowanie bez wiercenia w GB ?
Prosze o pomoc
pozdrawiam METEOR
Jest full auto , selektor zasłania auto gdy jest ustawiony na safe , tak samo jest gdy selektor jest ustawiony na auto nie widać safe .
Tak jest w każdej m-ce (m4 , m15 , m16 )