Co do luzów:
Musisz odkręcić tego dużego imbusa po lewej stronie i wysunąć obudowę do przodu, aż całkowicie zejdzie. Następnie zobaczysz duży walec od strony body - musisz go porządnie dokręcić. Spowoduje to usztywnienie jednego hmm "pierścienia z 4 wypustkami". Został jeszcze drugi taki pierścień od strony wylotu lufy. Musisz mocno dokręcić imbusa, który go trzyma.
Później oczywiście wsuwasz risy na swoje miejsce.
Jeśli masz wersję z puszką, prawdopodobnie trochę się pomęczysz, zanim włożysz obudowę z powrotem na swoje miejsce :)