Oczywiście, tylko słyszałem że w DE jak się pójdzie na cqb ze słabszą sprężyną na baterii 11.1V to występuje pme. No i chciałbym używać w cqb baterii 11,1 a nie 7,4. A żebym mógł jej używać, to (tak czytałem) muszę zrobić Short stroke. No a przy okazji też bym zrobił doszczelnienie, a jakbym przy ss chciał iść do lasu, to musi byc mocna sprężyna, a jak mocna sprężyna to i zderzak musi być miękki. Więc właśnie to jest ten dylemat, czy w cqb grać z baterią 7,4 i odpuścić temat short strokea, doszczelnienia i wymiany zderzaka i pójść w tuning wymiany gumki i dystansera tak jak mówiłeś. Czy jednak postawić na tuning wewnątrz gearboxa. Trochę boję się tego że w cqb z baterią 7,4 będę miał słabą reakcję, też dlatego się tak wacham. A na rofie mi nie zależy bo wydaję mi się że 15 kulek na sekundę mi wystarczy w lesie, a w cqb jest niedozwolony ogień ciągły.