Witam.
Mam problem z uzyskaniem 2.8J w mojej replice. Przy sprężynach Guarder SP150 i Tornado M150 otrzymuje ponad 3J na 0.32g i 0.43g. Natomiast na sprężynach rząd niżej Modify s140+ i Guarder SP140 około 2.1J. Specyfikacja:
-body Sr25 P&J;
-GB Retro Arms V2 long 9mm;
-Zębatki do SR25 czarne SHS;
-Antyrewersal ultimate;
-Mosfet Perun V2 optical+ plus kable niskooporowe;
- listwa RA do V2 long;
- cylinder DF wypolerowany;
- Głowica cylindra long shs do G36 z sorbo
-Głowica tłoka POM RA X-shape;
-tłok RA do SRki;
-dysza alu RA 24.8mm;
-komora maxx + gumka niebieski madbull flat- hop i lufa Lambda 509mm 6.01mm z powiększonym oknem;
-silnik F1 Tornado
AOE, podkładkowanie idealne, wszystko przesmarowane, strzykawka, dysza ładnie chodzi na prowadnicy, próbowałem różnych silników, różnych dysz, różnych baterii 7.4 11.1 o różnych pojemnościach. Jedyne co zauważyłem to dosyć duży overspin i bez włączonego hamulca na 11.1 przepychana jest druga kulka, 7.4 dociąga lekko tłok, przy włączonym hamulcu dysza lekko cofana (tłok ładnie stoi ale łożysko na zębatce tłokowej na końcu cyklu już lekko naciąga listwe). Zastanawiam się czy to kwestia sprężyn w długim GB czy jednak timing GB i tutaj zakupić silnik o wysokim TPA? Ktoś spotkał się z czymś podobnym?
