SAper111

Ten sam problem miałem z hopem repliki 9 letniej jak i tej nowej i co do wymiany Gumki, mi nie pomogło za to delikatne podszlifowanie (usunięcie nadlewki z ramienia HU) rozwiązało problem w obu sztukach. W NI nie ma co iść bez hi capa niestety (płatne tereny i większość idzie tylko siać nawet na mini milsimach, na tych "pełnych" to są zabójcze ograniczenia typu: Mid Cap) LFS da się zamówić https://www.milspecsolutions.co.uk/FG-Airsoft-LFS-Disc-3-Pack.html Osobiście wolę go bardziej niż NPAS (mam jeden bolt z aluminiową dyszą i właśnie tym diabelskim wynalazkiem) no zobaczymy jak się będzie sprawował po zaklejeniu, przy LFS skoki FPS w normie. Z tego co się widzę to obie konstrukcyjnie takie same (co mi zresztą pasuje) mogę porobić fotografie tylko wena niech mnie znajdzie.

W sumie wzbogaciłem się o już kolejnego G36 GBBR, podzielę się z doświadczeniem: 1. Hop Up - nowa replika za mocno kręci - rozwiązanie to podpiłowanie ramienia hop upa. 2. De regulujący się hop up - proste rozwiązanie to wstawienie gumki o rozmiarach tej z głowicy tłoka w AEG i nałożenie jej pomiędzy pokrętło hu a jego obudowę. 3. Polecam Hi Capa na HPA zamiast konwersji, daje to nam możliwość "zejścia" do magazynków GG jak skończy nam się powietrze czy kulki w hi capie 4. LFS jest lepszy niż NPAS. No i jeszcze mały "poradnik" znaleziony w necie: This guide will cover general maintenance along with some miscellaneous stuff. Sticky bolt/ Bolt not returning to battery -Hammer roller needs to be lubricated. Lubricate all points of contact between the receiver and the bolt. -Follow-up: if the malfunction continues, check the hammer roller alignment. The stock hammer metal is prone to yielding due to cycling causing poor alignment. This misalignment will cause the same issue. Nozzle not retracting/slowly retracting -Lubricate the o-ring on the back of the nozzle. -Check the nozzle guides. They should be snugly tightened, too much torque will also causes the bolt to stick. Firing in semi-automatic fires two round bursts -The stock trigger sear is worn out. It must be replaced to allow proper functioning. Automatic fire issues -Ensure that the nozzle retracts quickly. (See above) 1. Failure to fire -Bolt is short cycling and not tripping the automatic sear with enough force. Ensure that the bolt is not sticking up and that there is proper hammer roller alignment. NOTE: If you can turn the selector from "automatic" to "semi" and hear a click, the full auto sear is properly engaging and confirms the short stroking. MISC. Break in Period -Like most mechanical designs, there is a break in period to allow parts to settle and interact properly. I would advise to run a few magazines through on "semi" to allow the bolt to wear from the hammer. RA-Tech Hammer -The hammer has a slightly different geometry with the top surface being slightly higher than the stock hammer. This will lead to bearing fracture very quickly on the bolt. The way to diagnose if this is occur is to check the contact surface of the bolt, there will be significant pitting (bumps and ridges). --The only way of counter-acting this is to file down the surface past the depth of failure. (Look up Bearing Failure Mechanics for more information) Barrel Bushing - Due to the sharp recoil, the barrel bushing will tend to undo itself. Apply blue loc-tite (or similar non-permanent thread locker) on the threads of the barrel bushing. If there are any other comments, or needed troubleshooting, - Be careful with FG-barrel nut. If you tight to much than you may damage the hopup housing. - Recommend to use FG's stronger nozzle returner spring. - Recommend to replace the stock (poor) hopup rubber to Modify or Leaf. - Use heavy BBs .36, .40, .43 and you haven't overhop problems and your gun will be more accuracy. - Don't use RAT NPAS or if you use than glued'em. - Forget the WE's IdZ kit or reinforced it. The lower piece break after two magazine - break at the fixing pin. The upper rail's sight are decoration only. - The magazines often break at the place where the locking screw is. - Don't forget to replace the stock charging handle. - Refill the magazine after every reloading than your gun perform much better." Jak mnie wena weźmie (i będę wymieniał jakieś elementy w nowym nabytku) to może zrobię fotografie. Pozdrawiam.

Bo to Ciągle wyrywanie ochłapów a nie rozwiązanie problemu.

Tak daj to "prawnikom" i "ekspertom" do poprawienia i będziesz miał jak zwykle "doskonałe" prawo gdzie obywatel dostanie po d... Jak na chwilę obecną za każdym razem wychodziliśmy na tym jak "Zabłocki na mydle".

Panowie ASG musi trzymać się blisko miłośników broni palnej bo to też Strzelectwo (inne narzędzie ale jednak strzelectwo) no i im rozsądniej mają oni tym nam lepiej. Taka tylko moja opinia.

MSK jest bliższy GROT-owi niż SCAR. GROT-a łykną bym jako moją ostatnią replikę w wersji AEG jak i GBBE (preferował bym DK) - tylko proszę o możliwość szybkiej wymiany lufy (jak by się dało). SCAR GROT MSK

Problemem było to, że na GG fps około 320 działało w full auto a na HPA przy prędkości 320 traciło strasznie na ROFie.

Ciśnienie ok bo nie mogę tu mieć więcej niż 1J, chyba znalazłem przyczynę. Szkielet magazynka (jeśli można to tak nazwać) siedzi wyżej w obudowie niż normalny magazynek GG. Wobec powyższego zbijak nie udeża w zawór tak jak powinien. Podpiłowałem zatrzask i wydaje się działać jak należy (znaczy się na oparach które miałem). Za dwa tygodnie odbiorę butle po kontroli i sprawdzę.

Panowie problem, Hi Cap HPA przy 85 PSI na regulatorze (Redline). FPS-y około 315 niemniej ROF kiepski (niższy niż na Green Gazie) Czy ktoś kiedyś miał problem, z mniejszym ROFem na HPA niż na GG? Zastanawiam się czy to nie przez przypadek jakiś problem na zaworze (no magazynek składany z Hi Capa AEG i magazynka Army) możliwe, że zawór niejest zbijany (do dna) w pełni i wymaga "doklejenia" dystansu na nim.

Dobra... Zamocowałem dysze od Army w suwadle od G36WE i działa, magazynek też mi działał (army w WE) niemniej jest praktycznie 2 razy cięższy.

Ja się zapytuje jaki jest koszt :) nie, że chce Twojego zakupić ale ile trzeba mieć w razie co by kupić takiego.

No i to dokładnie opisuje rzeczywistość :(

Nie pytam jak pytam za ile? :)

Panowie ta sama sytuacja Poszerzona o full auto na semi (ewentualnie krótkie serie) przyznam, że replika dość styrana ale wiedzy pozwalającej rozwiązać ten problem u mnie nie ma :/ Wstawiono nowy zamek oraz zestaw spustowy (cały mechanizm). Problemy ustały. Wniosek, któryś z elementów starego zespołu się zurzył. Teraz kwestia znalezienia magika który by był zainteresowany zdiagnozowaniem starego mechanizmu i wskazaniem winowajcy. :icon_smile:

Panowie Zamiast przerabiać magazynków CO2 dla Uzi na HPA będzie można poczekać na efekty tego projektu: https://www.youtube.com/watch?v=-XFVcAUpRGc Niemniej już istnieją rozwiązania do łatwej modyfikacji magazynków CO2 Zresztą, niestety na chwilę obecną tylko "plotka", znajomy właściciel sklepu dostał informacje od firmy zaopatrującej rynek w kapsuły CO2. Wprowadzają kapsuły "przejściówki" pozwalającej na wpięcie zewnętrznych zbiorników do stałej oferty dla sklepów.