Dzięki za podpowiedzi.
Używałem m120, m130 na specjalne okazje (obie guardera, m130 stara i ubita a m120 nówka kupiona z repliką), tylko semi. Szkielet pękł z przodu zaraz za głowicą cylindra, tam gdzie zaczyna się otwór na cylinder. Mnie najbardziej zaskoczył fakt, że nawet stockowy tłok, który nie ma zbyt pochlebnych opinii wytrwał a szkielet już nie. Całość nie przemieliła jeszcze nawet 10 tysięcy bbsów.
Mblock będzie tymczasowym rozwiązaniem, o ile polubi się z komorą hopa.
Pacjentem jest Sopmod block II wersji platinium (o ile robi to jakąś różnicę). W środku stock, poza lufą, gumką i mosfetem ale ich nie podejrzewam.
Na bajerach E&La mi nie zależy, ze wszystkich użyteczna była tylko szybka wymiana sprężyny, bez której można żyć. Reszta nie działała albo nie będę za nimi tęsknił. Może E&L jednak wprowadzi szkielety na rynek a jak nie to podejmę próbę dopasowania innego.