Mastrojani

M150 też pociągnie, tylko na zębatkach Ultra High Torque. Pewien delikwent katuje właśnie w taki sposób już z dobry rok ten silnik ode mnie z okolicy.

Mam od kilku lat całą rodzinę silników SHS. Żaden mnie jak do tej pory nie zawiódł. Ultra/High Tourque oraz High Speed krótkie/długie. Jedyne, co w nich wymieniam to szczotki co około półtora roku. Nie obchodzi się też bez sprężonego powietrza, aby wydmuchać z nich pozostałości po szczotkach. To naprawdę dobre silniki. Choć tak bardzo się ostatnio starałem skatować pakietem LiPo 14,8V 30C silnik Ultra, to niestety nie udało mi się. Silnik żyje.

Panowie, powodów może być bardzo wiele. Skoro masz gwarancję, to ślij. Domowym sposobem nie naprawisz, a rozbierając na swoją rękę zepsujesz do końca.

Słyszałeś o czymś takim jak overspin? Silnik pracuje tak szybko, że gearbox nabierając pędu wystrzeliwuje około 3-5 kulek na semi. Niestety sam mam z tym problem - jedynym rozwiązaniem jest danie mocniejszej sprężyny głównej. Oczywiście mam MOSFET do kompletu. Tylu tutaj specjalistów, a żaden nie podał Ci jeszcze prawidłowego rozwiązania? Pogratulować.

Ok, znalazłem 1wszy problem... Kulki. Gunfire 0,23g. Wczoraj na treningu miałem cały czas dublety, a nawet potrójne strzały. Wziąłem od kumpla inne kuleczki, Gold Fire 0,23g. Dubletów już nie było... Myślałem że magazynek mój jest też kopnięty, ale okazało się że jest sprawny w 100%. Ale problem z celnością dalej jest, kulki nie lecą prościutko, czasami zbaczają ze swojego toru... Ale przynajmniej teraz Hop Up działa. Oczywiście wszystko na kulkach 0,23g. Zmieniałem dystanser na stockowy oraz od gumki Guardera na zmianę. Dalej to samo. Zostaje mi tylko sprawdzić lufę Elementa ze stockową. Jeżeli dalej będzie to samo, to może być to raczej komora. Ehh a tyle się narobiłem przy tym kałachu, GB chodzi jak złoto, to teraz zaś celności nie mam... EDIT: Komory jeszcze nie mam, kumpel jednak sprzedaje Cymę i będzie problem ze sprawdzeniem komory (nie będę nowej kupował :) ). Podsumowując może być to wina kulek (strzelam z samych krzaków typu GFC,a teraz jadę z P&J), lufy albo komory. Czas na zabawę.

Podkładkowanie + Wymiana okablowania = dłuższa żywotność GB i akumlatorka. Dzisiaj też wywaliłem HI-Cap i dalej mi kulki lekko skręcają... Jakieś rady? Lufa jest niby czysta.

Wszystko Stock. Słuchaj, tydzień temu podkladkowalem sobie zęby jeszcze raz (kupilem nowe podkladki). Zęby znów zaczęły się zacinać gdy któraś z podkładek była źle dopasowana/krzywa. Powiem Ci że jest z tym zabawy... Mam pytanie. Wymieniłem gume na Systemę. Robie test a tu zadnego podkręcania kulek. Zobaczyłem że w lufie jest od **** smaru z GB (tym razem przesadziłem z przesmarowaniem). Rozkręciłem, wyczyściłem lufe i komore HU, umyłem gumeczke. Składam wszystko, zaczynam test... Ok kulki podkręcają się jak należy, dystanser z gumy Guardera, tylko mam jeden problem. Mianowicie kulki latają strasznie niecelnie, jedna w lewo, druga w prawo, trzecia idealnie prosto. Loteria jednym słowem. Na starej gumie Guardera na początku mialem takie problemy, ale potem samo przeszło i replika strzelała Ok. Mam prece Elementa, mierzoną suwadłem (pokazuje 6,04mm). Sprawdzałem na Stockowej lufie i jest to samo. Czy to wina niedotartej gumy HU i minimalnych resztek smaru w lufie?

Miałem identycznie taki sam problem Sprawdź czy same zębatki z łożyskami i podkładkami się kręcą. W tym celu wyjmij tłok i inne bebechy i pozostaw SAME zębatki ze spustem w szkielecie a następnie zakręć wszystko i pokręć zębatkami palcem przez otwór cylindra w szkielecie. Jeżeli same zębatki będą kręcić z zacięciami, będziesz musiał uzyc sily aby je poruszyć, oznacza to ten sam problem co u mnie - któreś łożysko jest kopnięte. U mnie działo się tak ze względu na popsute łożysko. Po prostu wsadziłem wszystkie nylonowe a potem po kolei dokładałem stalowe i doszłem które jest popsute. Między innymi przez to właśnie u mnie tak samo silnik nie mógł dokręcic spręzyny ani nawet zakręcić się. Pamiętaj aby dobrze spodkładkować zębatki a następnie kręć paluchem i sluchaj czy się nie obcierają, ale myśle że to juz wiesz skoro GB sobie sam montujesz. Pozdrawiam i życzę powodzenia w składaniu.

Co sądzicie o tym? http://www.specshop.pl/product_info.php?cP...roducts_id=1933

EDIT: Problem rozwiązany. Przyczyna: dziura w izolacji okablowania. Załatałem i działa :) Dzięki wielkie wszystkim za pomoc!! Topic do zamknięcia!

:D Właśnie zaraz wykręcam GB i do roboty. A może być to spowodowane jakąś nieprawidłowością w środku GB (styki)?

Sam mam, tzn miałem w RK guardera silikon. Taka świetna gumka że po 2k kulek kołnierzyk się rozszerzył i miałem AEG shot guna 4 strzałowego... Popełniłem błąd kupując Guardshita, mam naucze żeby kupić z tej systemy. Ale ok koniec offtopu.

Ok dzięki wielkie :). Czyli mam rozumieć że ten piorunek to w sumie nic groźnego? W sumie macie rację, Bojek to sam metal i nie trudno o jakieś przebicie :). Zrobię tak jak mówicie, postaram się o nowe okablowanie.

Witam. Mam mały problem z moim kałachem. Mianowicie dzisiaj zauważyłem, że przy zamku podczas oddawania strzału powstaje miały niebieski "piorunek". Oznaczyłem to na tym rysunku: No więc zacząłem kombinować. Akurat poprawiałem imbusem docisk silnika więc poomyślałem że przez silnik więc jego styki oraz kable od GB obkleiłem izolką. Nic to nie dało, dalej w tym samym miejscu pojawia się niebieski "piorun". Zdenerwowałem się i obkleiłem cały bezpiecznik. Też to nic nie dało. Sprawdzałem również przy wyjętej baterii z korpusu repliki, to samo... Pomocy! Musze sobie jakoś z tym poradzić, w prawdzie nie przeszkadza mi to w niczym ani prąd mnie nie kopie, ale na pewno są jakieś straty energii!

Sprawdzałem na podkładkowaniu identycznym na nylonowych.... Zero problemu.

No i wyjąłem te łożyska... Wiecie co się działo? Zębatki się zacinały, testowałem na sucho czyli same zębatki włożone do szkieletu GB. Kręciłem zebątkami za pomocą palca i cyklicznie zębatki zacinały się. Gdy włożyłem nylonowe łożyska problem od razu zniknął. Potem zacząłem dokładać po 1 łożysku metalowym i znów zębatki sie zaczęły zacinać... Czego to jest przyczyną?? Łożyska wchodziły do końca... Poradźcie coś! Dodam że GB działał gdy te łożyska były włożone ale zacinały się gdy chciałem je pokręcić palcem... Ale na nylonowych chodzi teraz lepiej...

Ok zestaw zamontowany :). Odbyło się z lekkim problemem... Jakby ktoś chciał zmieniać łożyska niech przyszykuje pilnik żeby otworki na łozyska lekko przypiłować... A tak pozatym to kałaszek chodzi o niebo lepiej :).

I takie coś mi starczy :) Nic więcej nie oczekuje po tych częściach.

Dziex i o taką odpowieź mi chodziło :).

Czy ten zestaw będzie dobry do tego BoYa? http://gunfire.pl/product-yid-1152190921-Z...e-do-GB-v3.html Mówię od razu, nie chce dawać żadnych mocniejszych sprężyn itp. Chce tylko żeby GB działało mi dłużej (wszystko łożyskowane). Może być taki zestawik?

Może zgubiłeś Dystanser?

Mhm nie wiem czy zamontowanie tej kolby byłoby możliwe... W bojach montowanie kolby masz na zawiasie....

Widze że te osłony silnika wam pękają :/. Żebym ja nie miał takiej jazdy w swoim kałachu...

Właśnie otrzymałem pierwszą paczkę od tego sklepu. Wszystko dobrze zapakowane, zabezpieczone przed uszkodzeniem :) Paczka została bardzo szybko dostarczona. Brak zastrzeżeń - Moja ocenia 10/10.

No spoko :). Ja wyrażam tylko swoje zdanie. Masz racje moze troche przesadziłem z tym zasięgiem... Sry. Po prostu mówiłem to patrząc na moje nieprecyzyjne "oko".