Maciek219843

GB jest jeszcze na gwarancji. Na razie własnoręcznie wymieniłem tylko lufę i gumkę hopup. Replika na razie działa więc musiałby wystąpić ten sam problem w serwisie sklepu. Boję się że serwisant zobaczy że wszystko działa i odeślą mi ją nie naprawiając problemu. Przypomniało mi się również że około miesiąc temu podpiąłem do repliki dopiero co naładowany ni-mh 8.4 1600 mAh. Z tego co pamiętam to spust podczas strzelania na semi się zablokował tak jakby był ustawiony na safe. Po zmianie trybu ognia na auto wszystko wróciło do normy. Właściwie to normalne że w replice za ponad 1500 zł dzieją się takie rzeczy?

Wczoraj podczas strzelania z mojego SR-15 VFC replika nagle przestała strzelać. Myślałem że kabelki przy silniku się rozłączyły więc odłączyłem baterię i zacząłem sprawdzać replikę. Okazało się że po naciśnięciu spustu w trybie semi słychać było charakterystyczne kliknięcie jakby spust naciągał jakąś sprężynkę a następnie ją puszczał. Co ciekawe w trybie auto ten problem nie występował. Podpiąłem więc baterię i zauważyłem że tryb auto działa normalnie. Przełączyłem więc na semi który zaczął normalnie działać. Wiecie może czym takie zachowanie repliki mogło to być spowodowane? Na razie nie używam jej bo boję się że mogę coś zepsuć.

Prawdopodobnie masz problem z kabelkami przy silniku. Odkręć pokrywę silnikową w chwycie, odepnij kable od silnika, wyciągnij silnik, odkręć chwyt i sprawdź czy kable nie są nigdzie poprzecierane. Jeśli widzisz jakieś przetarcie na kablach to zaklej je taśmą izolacyjną. Przetarcia powinny być widoczne po odkręceniu pokrywy silnika. Przy zwarciu w replice po kilku naciśnięciach spustu bateria powinna nagle się nagrzać.

Minęło już te 12 dni :icon_biggrin: Wiadomo już coś o tych kulkach? Jak się z nich strzela?

Witam. Dzisiaj podczas wkładania akumulatora do kolby prawdopodobnie go lekko przygniotłem.Na akumulatorze widać lekkie wgniecenie. Wgniecenie jest wyczuwalne palcem. Czy taki akumulator może być nadal bezpiecznie użytkowany? Dodam że wgniecenie zauważyłem po wystrzeleniu około sześciu real capów a akumulator nie sprawiał problemów podczas strzelania. Używam takiego akumulatora: http://azteko.pl/ipo...0c-p-21315.html

Wiadomo może czym te kulki Specna Arms CORE różnią się od zwykłych kulek Specna Arms?

Na Gunfire pojawiły się nowe kulki: https://gunfire.pl/t...ORE-TM-BBs.html Warto je kupić? Cena tych kulek wydaje mi się nieco za niska, w szczególności cena kulek biodegradowalnych. Ktoś miał okazję już z nich strzelać?

Już udało mi się wszystko naprawić. Okazało się że izolacja na wsuwkach była w kilku miejscach przetarta. Nakleiłem kilka kawałków taśmy izolacyjnej i teraz wszystko działa :icon_biggrin:.

Silnik raczej nie jest za mocno dociśnięty. Próbowałem go regulować śrubką pokrywy silnika. Gdy silnik mocno docisnąłem replika oddała kilka strzałów po czym przestała strzelać. Gdy natomiast tą śrubę prawie całkiem odkręciłem to też oddała 1-2 strzały i znowu przestała działać. Próbowałem śrubę regulować jeszcze kilka razy dokręcając lub odkręcając ją. Efekt był taki: replika strzeliła parę razy albo całkowicie nie reagowała na spust lub po naciśnięciu spustu słychać było tylko takie kliknięcie jakby silnik nie mógł naciągnąć sprężyny. Z tego co zauważyłem to działo się tak niezależnie od dociśnięcia śruby.

Zakleiłem taśmą ale replika nadal nie chce strzelać. Co jeszcze mogę z tym zrobić?

Sprawdziłem kable pod silnikiem i nie mają przetartej izolacji. Po wyciągnięciu silnika zauważyłem jednak że izolacja na wsuwce czarnego kabla ma pęknięcie wielkości około 4 milimetrów. Spróbuję to zakleić taśmą izolacyjną i zobaczę czy działa.

Są zaizolowane. Na izolacji czerwonego kabla jest niewielkie przetarcie wielkości około 0,1 milimetra. Może to w jakiś sposób wpływać na działanie repliki?

Raczej nie wygląda to na zwarcie. Po odkręceniu pokrywy silnika, podłączeniu baterii i po naciśnięciu spustu silnik działa i normalnie się kręci. Problemy zaczynają się dopiero po ponownym przykręceniu pokrywy silnika

Cześć. Dzisiaj podczas strzelania z repliki przestała ona nagle reagować na spust. Odkręciłem więc pokrywę silnika ale wszystkie kable były podpięte. Przykręciłem ją po czym oddałem kilkadziesiąt strzałów ale znowu przestało działać. Spróbowałem więc wyregulować silnik cały czas dokręcając śrubkę i naciskając spust. Replika oddała jeden strzał prawidłowo a przy kolejnym naciśnięciu spustu słychać było tylko kliknięcie tak jakby silnik miał problem z naciągnięciem sprężyny. Próbowałem regulować silnik jeszcze kilka razy z tym samym efektem. Ponadto wtyk mała tamiya mocno się nagrzewał. Po odkręceniu pokrywy silnika i podłączeniu baterii silnik zaczął normalnie się kręcić ale jak pokrywę silnika znowu przykręcę to przestaje reagować na spust. Do repliki podłączałem Ni-Mh 8,4 oraz LiPo 7,4 naładowane do 4,1 V na ogniwo . Przy obu akumulatorach efekt był taki sam. Macie może pomysł co może dziać się z tym silnikiem?

Wie ktoś może jaka bateria wchodzi do tego SR15? Oczywiście Li-Po.