Juniorex

Polecam dodatkowo sprawdzić czy dysza cylindra jest w osi z lufą wewnętrzną. Brak osiowości może stać za przyczyną braku idealnej szczelności.

Dla zainteresowanych https://jarmix-militaria.pl/czesci-replik-snajperskich/airsoftpro-glowica-cylindra-do-cm700-702?from=listing&campaign-id=20 głowica pasuje. Może być jedynie potrzebne delikatne osiowanie cylindra względem komory HU.

Przy okazji sprawdzenia czy gumka nie ma fizycznych uszkodzeń, jeżeli ich nie znajdziesz, to możesz spróbować ją umyć ciepłą wodą z mydłem, złożyć wszystko do kupy i ponownie przetestować.

Widzę że w takim razie mam jeszcze dużo miejsca na poprawki.

Cóż pomiar dokonywałem jeszcze przed modyfikacją tłoka i na nie rozkręconym hopie więc myślę że tych fpsów mam trochę więcej. Tak z ciekawości twoje tłoki jakie mają długości ?

Na stokowej lufie 660 fps. Wiesz może i są wariaci co chcieli by więcej i mają taką potrzebe. Nie mi to oceniać :D

To i ja się pochwalę moją małą modyfikacją modyfikacji :) W replice zastosowałem nowy tłok a mianowicie ASP Zero Angle dla VSR. Według opisu na stronie producenta powinien pasować co Cm.700, co niestety nie do końca się zgadza. Średnica ślizgów tłoka to 21,7 mm a średnica cylindra 22,4 mm. Niestety różnica ta jest na tyle duża, iż tłok ukosuję w cylindrze, tym samym końcówka tłoka ociera o ściankę cylindra co strasznie pogarsza kulturę pracy. Rozwiązaniem problemu jest wykonanie nowych ślizgów z teflonu, idealnie dopasowanych do średnicy cylindrta. Różnica jest ogromna. Dla tych co chcieli by skorzystać z tego tłoka i co najmniej sprężyny Guardera M160 modyfikacja obowiązkowa.

W takim razie trzeba sprawdzić na innej batce, a jeżeli nie to, to może kostka stykowa wymaga przeczyszczenia lub wymiany.

Cóż, nikt nie mówił że nie będzie kręciła, ale bierz pod uwagę dwa elementy. Przy miększej gumce, ten sam moment podkręcający otrzymasz, przy mniejszej stracie prędkości kulki. A i przy grze przy niskich temperaturach ( co może Cie nie dotyczyć oczywiście ) miększa gumka będzie się lepiej zachowywać. Niestety działa to też w drugą stronę.

80 może być trochę za twarda, zapewne będziesz miotał dość ciężką amunicją więc lepiej zakupić 60 . Jest trochę miększa i lepiej kręci, ale oczywiście szybciej się niszczy.

Przewiduję że masz uwalone uzwojenie silnika. Przepalona lub uszkodzona mechanicznie izolacja uzwojenia, może spowodować, iż silnik z jednej pozycji ruszy a z drugiej nie.

Polecam lufę ZCI + gumka Maple Leaf Monster+ Omega nub. Od niedawna mam założoną taką kombinację i jak na budżetowe rozwiązanie sprawdza się świetnie.

około 22,4mm.

Czy ktoś mi może przybliżyć montaż adaptera pod tłumik co cymki ? Rozumiem że na końcu lufy jest zaślepka którą trzeba odkręcić aby móc adapter zamontować ? Jaki gwint ma ta zaślepka lewo czy prawoskrętny ?

Kombinerki w dłoń i podginamy konwektory aby nachodziły na silnik z pewnym oporem. Lub wymiana :-)

Tak przy okazji, to czy również grzeją się konektory (złączki) na przewodach doprowadzających zasilanie do silnika ? Miałem taki przypadek że konektory były już trochę luźne i z uwagi na duże opory elektryczne bardzo mocno się grzały przez co cały silnik miał wyższą temperaturę.