Miałem taki sam problem – wymieniłem zespół styku na wzmocniony CA i problem znikł.
Z lewej strony zespołu styku są dwa bolce – jak podłączysz do górnego będzie chrumkać bez przerwy tak jak mówisz. Podłączona do dolnego chrumka tylko przy naciśnięciu spustu.
Inna sprawa że jeśli faktycznie to blaszka to zostaw ją w spokoju i zajmij się regulacją śrubki która ową blaszkę wciska przy wciśniętym spuście. Łatwiej jest dokręcić lub odkręcić trochę śrubkę, niż wyginać blaszkę (Mi przez wyginanie wkręciło ją w zębatki bo miała za duży odchył :F )
PS: Odświeżam stare posty dla potomności, co by kolejni wiedzieli jak naprawiać usterki na podstawie doświadczeń kolegów :-)
A teraz nowinka wynikająca z wczorajszego grzebania w prosiaku. Efektem jest usunięcie tego delikatnie mówiąc „beznadziejnego” dwójnogu i wstawienie w jego miejsce szyny ris od fore-gripa M15, co w efekcie daje możliwość wstawienia hand-gripa oraz dowolnego dwójnogu montowanego na RISie o tej szerokości ;)
Zdjęcie poglądowe robione telefonem – Zamontowany sam hand-grip, RIS jest w kolorze zielonym dzięki czemu widać ją na zdjęciu ;) Na życzenie wrzucę szczegółowe fotki. Dobre rozwiązanie dla tych którzy cenią sobie wygodę bez kosmicznych kosztów zakupu oRISowanego fore-gripa za 500 zł albo hand-gripa do świni za 200 zł :wink: