supryn

Ja miałem w swoim G&P problem ze zbyt wielkim rozrzutem kulek, a kolega w jego G&P SO miał mnóstwo zacięć - po wymianie komory na SYSTEMĘ zero problemów

Na www.airsplat.com do PTW 2008 dają standardowo magazynek 80 kulkowy i ekstra 120 kulkowy - przynajmniej tak jest napisane. Nie chce mi się jakoś wierzyć by zaprzestali produkcji magów 30 kulkowych choćby na potrzeby wojska i innych jednostek korzystających z PTW podczas ćwiczeń. Pewnie na rynek airsoftowy trafiają tylko 120-ki.

Jeśli chodzi o magazynki to do PTW robią 30, 80 i 120 kulkowe. Dwa pierwsze na pewno są dostępne w stanach. http://www.poweredgeusa.com/product.asp?Ca...=85&ID=2852 Wypuścili też już nową wersję 2008 z nowym silnikiem, prec-lufą 6,04mm oraz diodą, która podobno coś potrafi sygnalizować :) .

Czy bezpieczniki palą się przy M150, czy też lecą przy dowolnym cylindrze? (pierwsza opcja wydaje się bardziej prawdopodobna)

Dzięki za uwagę o magach. Pierwszy minus dla systemy. Natomiast stwierdzenie, że standard nie wytrzyma praktycznie niczego mnie nie przekonuje - producent przewiduje do niego cylindry od M90 do M130 czyli maksymalnie 430 fpsów. To nie jest nic. Interesuje mnie jak to chodzi w "praniu" - czy nie ujawniają się jakieś słabe elementy, jakieś niedociągnięcia wStandardzie przy użytkowaniu np M130.

Nie znalazłem nigdzie informacji: jakie są faktycznie różnice pomiędzy PTW MAZ, a zwykłym PTW (które w standardzie jest z cylindrem M90), prócz tych że: do wersji zwykłej nie można wsadzić cylindra M150 jakieś zębatki w gearbox-sie zwykłego PTW są wykonane z magnezu, a w MAX-sie wszystkie są stalowe Rozważam zakup PTW i nie potrzebuję do szczęścia 500 fpsów, a nie chcę płacić ponad 4 tysięcy za coś co nie do końca będzie solidne i co będę musiał za jakiś czas naprawiać (a części zamienne do PTW nie są zbyt łatwo osiągalne i nie należą do najtańszych Wolałbym dołożyć i kupić dodatkowy cylinder i skorzystać z największej zalety PTW czyli możliwości błyskawicznego dostosowania ilości FPS-ów do rodzaju rozgrywki. Proszę więc posiadaczy Systema PTW o podzielenie się swoimi uwagami. Dzięki!

Widzę, że strona sklepu znowu ruszyła. Mam nadzieję, że sklep będzie funkcjonował dalej. Im więcej działających sklepów z ASG - tym lepiej dla nas klientów tych sklepów.

Mi również ich stronka nie działa od kilku dni Zdaje się, że jeden z najstarszych sklepów ASG albo ma spore kłopoty z serwerem - albo co gorsza zakończył działalność.:(

P90 - przez 8 m-cy wad, usterek, uszkodzeń nie stwierdzono :)

Witam! Niedawno zrobiłem taką rozładowywarke i sprawuje się dobrze. - najdroższym elementem może okazać się złączka do baterii TAMIYA(do dużych baterii), lub KYOSHO(do małych - moze ktoś wie gdzie taką dostać??) - stabilizator napięcia LM7805 3-5zł (są różne wersje nadają się tylko te z blaszką) - żarówka samochodowa 10W (5W rozładowuje pare godzin baterie 600mAh), ale nie za duża bo stabilizator sie spali - 1zł - kondensatory to już grosze -przyda sie też jakis radiator do stabilizatora bo troche się grzeje Jednym słowem taniocha - 10 - 15zł, a działa (u mnie rozładowuje małą baterie 8,4V do 7V - tak jak trzeba) Pozdrawiam.

Początkowo ciężko było mi się złożyć precyzyjnie P90 pod obstrzałem ( MP5-a od razu "wskakiwała na miejsce"). P90 trzyma się dość specyficznie, a celowanie z niego wymaga przyzwyczajenia. Sprawy nie ułatwia standardowy kolimator z małym światłem - przy wersji TR można dokupić sobie lepszy bądź lunetę :) .

Powracając do tematu, P90: +super spust (można przełączyć w tryb auto-dwu pozycyjny - lekkie przyciśnięcie - ogień pojedynczy, do oporu - ogień ciągły) +ergonomiczny selektor ognia (zaraz pod spustem, dla prawo i lewo ręcznych) +kolimator (w standardzie :) ) +standardowe przyżądy celownicze (po dwóch stronach kolimatora dla prawo i lewo ręcznych) -za mała bateria jeśli chodzi natomiast o low-cap: +bardzo ładny (imitacje pocisków) -napełnienie go (68 kulkami) wymaga użycia sporej siły(panowie z marui powinni dorzucić młotek :( ), jest to spowodowane jak mi się wydaje samą konstrukcją magazynka - kulki na samym początku zmieniają swój kierunek o 90 stopni, a następnie w połowie drogi o 180 stopni - i tutaj zaczynają się kłopoty (przynajmniej w moim egzemplarzu). Rozłożenie i złożenie magazynka + odrobinka oleju silikonowego zdziałały cuda i teraz ładuje się prawie tak samo lekko jak low-cap w m-16 :)