W kwestii modeli: 0.41J to "japonka", 0.41 to mp5 z kolbą łamaną, a 0.41B z kolbą stałą.
A propos pytanie powyżej: zależy jak będziesz tego używał. W "Japonce" najszybciej psuje się pseudo-siłownik, natomiast podejrzewam że przy kolbie łamanej najszybciej może pójść pionowy wspornik (np. zamontujesz na nim uprząż, którą zbyt mocno pociągniesz).
Osobiście jestem userem 0.41B. Jak Coyote_x już pisał, koniecznie trzeba dostać się do śrubki komory HU i albo ją wypodkładkować, albo też przyciąć to do czego ją się przykręca (w moim przypadku trzeba było przyciąć, podkładkowanie nie przynosiło efektu). Jest to spowodowane tym, że Cyma źle odlała ową część, i jak dociśniecie ją od przeciwnej strony, to całkiem spory kawałek wystaje, co nie pozwala śrubce odpowiednio jej dociskać do komory HU. Wskazane też byłoby poprawić część do której przykręca się tłumiki (użyć o-ring'a lub nawet zwykłej gumki recepturki).
Stok gumka HU aktualnie daję radę, całkiem ładnie podkręca kulki.